수소전기차2 350bar와 700bar 수소충전 차이점｜프리쿨링과 SAE J2601 충전 원리 쉽게 이해 수소 모빌리티 충전 이야기 350bar와 700bar 수소충전 차이 프리쿨링과 SAE J2601 이해 승용차와 상용차에 서로 다른 충전압력이 사용되는 이유와 고속 수소충전의 안전제어 원리를 알아봅니다. 수소전기차 충전기에서 350bar와 700bar라는 숫자를 볼 수 있습니다. 두 숫자는 단순히 충전기의 성능을 나타내는 것이 아닙니다. 차량에 설치된 수소저장용기의 설계압력과 차량 크기, 필요한 수소량과 운행목적에 따라 서로 다른 충전방식이 적용됩니다. 일반적으로 수소버스와 수소트럭 같은 대형 상용차에는 350bar 충전이 사용되고, 승용 수소전기차에는 700bar 충전이 널리 적용됩니다. 이번 글에서는 350bar와 700bar 방식이 어떻게 다른지 살펴보고, 빠른 .. 2026. 7. 16. 수소전기차는 어떻게 충전할까? 수소충전소 설비와 충전 과정 수소 인프라 쉽게 이해하기 수소충전소 안에서는 어떤 일이 일어날까요? 수소가 충전소에 도착한 순간부터 차량 탱크에 들어가기까지 필요한 설비와 충전 과정을 알아봅니다. 수소전기차를 처음 접하면 충전소 안에서 실제로 어떤 과정이 진행되는지 궁금해집니다. 겉으로 보이는 수소충전소는 일반 주유소와 크게 다르지 않습니다. 차량을 정차한 뒤 충전노즐을 연결하고 잠시 기다리면 충전이 완료됩니다. 하지만 운전자가 보는 디스펜서 뒤에서는 여러 장비가 순서대로 작동합니다. 외부에서 공급된 수소의 압력을 높이고, 고압 저장용기에 보관하며, 차량에 보내기 전에는 온도를 낮춥니다. 충전이 시작된 뒤에는 차량 탱크의 .. 2026. 7. 14. 이전 1 다음
